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| 品牌 | 住友 |
| 貨號 | pp |
| 用途 | 汽車應(yīng)用 |
| 特性級別 | 標(biāo)準(zhǔn)級||| |
| 牌號 | W315L |
| 型號 | W315L |
| 加工級別 | 注塑級||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 用途級別 | 通用級|||薄膜級||| |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 住友 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
用途： 薄膜
特性備注：吹塑薄膜,高透明.
重要參數(shù)： 熔體流動速率:10 g/10min 密度:0.91 g/cm3
PP特性應(yīng)用
1.物理性能：聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結(jié)晶的聚合物，密度只有0.90~0.91g/cm3，是目前所有塑料中 的品種之一，它對水特別穩(wěn)定，在水中24h的吸水率僅為0.01%，分子量約為8~15萬之間，成型性好，但因收縮率大，厚壁制品易凹陷，制品表面光澤好，易于著色。
2. 力學(xué)性能：聚丙烯的結(jié)晶度高，結(jié)構(gòu)規(guī)整，因而具有優(yōu)良的力學(xué)性能，其強(qiáng)度和硬度、彈性都比HDPE高，但在室溫和低溫下，由于本身的分子結(jié)構(gòu)規(guī)整度高，所以沖擊強(qiáng)度較差，分子量增加的時候，沖擊強(qiáng)度也增大，但成型加工性能變差，PP*的性能就是抗彎曲疲勞性，如用PP注塑一體活動鉸鏈，能承受7X107次開閉的折迭彎曲而無損壞痕跡，干摩擦系數(shù)與尼龍相似，但在油潤滑下，不如尼龍。
3. 熱性能：PP具有良好的耐熱性，熔點(diǎn)在160~170℃，制品能在100℃以上溫度進(jìn)行消毒滅菌，在不受外力的情況下，150℃也不變形，脆化溫度為-35℃，在低于-35℃會發(fā)生脆化，但耐寒性不如聚乙烯。
4. 化學(xué)穩(wěn)定性：聚丙烯的化學(xué)穩(wěn)定性很好，除能被濃硫酸、濃硝酸侵蝕外，對其他各種化學(xué)試劑都比較穩(wěn)定，但低分子量的脂肪烴、芳香烴和氯化烴等能使PP軟化和溶脹，同時它的化學(xué)穩(wěn)定性隨結(jié)晶度的增加還有所提高，所以聚丙烯適合制作各種化工管道和配件，防腐蝕效果良好。
5. 電性能：聚丙烯的高頻絕緣性能優(yōu)良，由于它幾乎不吸水，故絕緣性能不受濕度的影響，它有較高的介電系數(shù)，且隨溫度的上升，可以用來制作受熱的大氣絕緣制品。它的擊穿電壓也很高，適合用作電氣配件等，抗電壓、耐電弧性好，但靜電度高，與銅接觸易老化。
6. 耐候性：聚丙烯對紫外線很敏感，加入氧化鋅、硫代丙酸二月桂脂、碳黑或類似的乳白填料等可以改善其耐老化性能。
塑鋼纖維
是一種新型合成纖維。該產(chǎn)品主要以聚丙烯和聚乙烯為原材料，經(jīng)過特殊工藝加工而合成，結(jié)合了鋼纖維和塑料合成纖維兩者的優(yōu)點(diǎn)，主要用來代替在混凝土面板結(jié)構(gòu)中的焊接金屬網(wǎng)格和鋼纖維。
塑鋼纖維的作用
塑鋼纖維是一種應(yīng)用于建筑工程，控制混凝土韌性和抗擊性能的高強(qiáng)度纖維，可以替代傳統(tǒng)鋼筋網(wǎng)、鋼纖維，而建設(shè)成本更加經(jīng)濟(jì)；使用操作省時方便：且具有廣泛應(yīng)用前景的混凝土增強(qiáng)新型材料。塑鋼纖維是以聚丙烯改性高分子聚合物為主要原料，經(jīng)過特殊工藝技術(shù)生產(chǎn)而成。它是一種表面粗糙，外型輪廓分明的單絲粗纖維：直徑粗細(xì)不同、纖維長短不等、成波浪形狀、抗拉強(qiáng)度高、彈性模量大、抗酸堿能力強(qiáng)；并且具備鋼筋
